muEngineer
Interface de traction haute puissance
Toute la puissance pour vos trains. Sans compromis.
Conçue pour les réseaux exigeants, muEngineer alimente, pilote et sécurise vos trains avec une puissance entièrement dédiée à la traction.
Est-ce fait pour vous ?
- Vous avez un réseau de taille moyenne à grande
- Vous voulez faire rouler plusieurs trains en même temps
- Vous cherchez un système fiable et évolutif
Qu’est-ce qu’une interface de traction ?
Pour faire rouler vos trains, il faut :
- alimenter la voie
- transmettre les ordres de pilotage
L’interface de traction fait le lien entre votre logiciel et vos locomotives.
Elle transforme les commandes en signal DCC, injecte l’énergie dans la voie et surveille le bon fonctionnement du réseau.
Pourquoi choisir muJunction ?
- un système complet : logiciel + matériel
- une architecture simple et évolutive
- une installation guidée
- une expérience pensée pour le modéliste
Avec muJunction, vous ne construisez pas un système complexe : vous faites rouler vos trains.
muEngineer, la puissance au service des réseaux exigeants
muEngineer est l’interface de traction conçue pour :
- les réseaux de grande taille
- les échelles énergivores
- les modélistes exigeants
- les clubs et associations
Il délivre une puissance élevée, stable et sécurisée, entièrement dédiée à la traction.
💡 Contrairement à d’autres systèmes :
les accessoires (aiguillages, signaux…) utilisent un système séparé
→ aucune perte de puissance pour vos trains.
👉 Résultat : vous exploitez 100% de la puissance pour faire rouler vos trains.
Faites rouler plus de trains, plus longtemps, sans compromis
Avec près de 160W de puissance disponible, muEngineer permet :
- jusqu’à 16 trains H0 simultanés
- une alimentation stable même en charge
- une tension adaptée aux grandes échelles (jusqu’à 19V)
Les points forts de muEngineer
- ⚡ Puissance élevée : jusqu’à 160 W
- 🔀 Double sortie voie indépendante
- 🔁 Mode booster intégré (8 A cumulé)
- 🎯 Réglage précis de la tension (au 0,1 V)
- 🧠 Technologie SmartDCC (optimisation du signal)
- 🔒 Protection avancée (courts-circuits, surcharges)
- 🔌 USB-C isolé galvaniquement (>3000 V)
- 📡 Compatible RailCom (retour d’information)
Connectique et interface
- Voyant en façade indiquant l’état de l’appareil
- Alimentation secteur dédiée
- Port USB-C vers ordinateur
- 2 sorties voie (Track 1 / Track 2)
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Interface de traction DCC |
| Protocoles | DCC & RailCom |
| Puissance | 160 W |
| Sorties voie | 2 |
| Mode booster | Oui (8 A cumulé) |
| Courant | 5 A par sortie |
| Tension | 12 à 18,3 V réglable |
| Échelles | N, TT, H0, O |
| Connexion | USB-C |
| Isolation USB | Galvanique (>3000V) |
Sorties voie
2 sorties indépendantes
- mode :
- autonome
- booster (Track 2 esclave)
- tension réglable individuellement
- protection :
- court-circuit
- surintensité
- sensibilité configurable (5 niveaux)
Alimentation
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tension d’entrée | 110 / 240 V |
| Fréquence | 50 / 60 Hz |
| Puissance | 160 W |
Sécurité et conformité
muEngineer respecte les normes de Très Basse Tension de Sécurité (TBTS).
Limites réglementaires :
- tension ≤ 24 V
- courant ≤ 10 A
- puissance ≤ 200 W
👉 Ces limites s’appliquent à l’ensemble du réseau, y compris en mode booster.
En résumé
Pour que vos trains roulent, il faut amener de la puissance et transmettre les ordres de pilotage reçus de muCommander.
L’interface traction assure ce rôle. Reliée à votre ordinateur, elle collecte les commandes traction et les transforme en signal DCC. Elle mélange ensuite ce signal à l’énergie et l’injecte dans les rails. Elle assure ensuite la surveillance du fonctionnement de la voie et, notamment, la détection des courts-circuits et surcharges dangereuses (déraillements, blocages…)
Chaque appareil de notre gamme vous apporte le meilleur du digital, et propose une puissance électrique adaptée à votre budget :
muPilot, idéal pour les réseaux domestiques ou les petites échelles.
muEngineer, adapté aux réseaux plus exigeants ou les échelles énergivores.
Quel que soit votre choix, la puissance disponible est dédiée à la traction : les accessoires bénéficient d’un système dédié qui ne consomme aucune énergie de traction. Vous avez donc la certitude de pouvoir faire rouler le maximum de train possible.
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