muEngineer

Inferface de traction haute puissance

Toute la puissance pour vos trains. Sans compromis.

Conçue pour les réseaux exigeants, muEngineer alimente, pilote et sécurise vos trains avec une puissance entièrement dédiée à la traction.

Est-ce fait pour vous ?

  • Vous avez un réseau de taille moyenne à grande
  • Vous voulez faire rouler plusieurs trains en même temps
  • Vous cherchez un système fiable et évolutif
Alors muEngineer est conçu pour vous.

Qu’est-ce qu’une interface de traction ?

Pour faire rouler vos trains, il faut :

  • alimenter la voie
  • transmettre les ordres de pilotage

L’interface de traction fait le lien entre votre logiciel et vos locomotives.

Elle transforme les commandes en signal DCC, injecte l’énergie dans la voie et surveille le bon fonctionnement du réseau.

Pourquoi choisir muJunction ?

  • un système complet : logiciel + matériel
  • une architecture simple et évolutive
  • une installation guidée
  • une expérience pensée pour le modéliste

Avec muJunction, vous ne construisez pas un système complexe : vous faites rouler vos trains.

muEngineer, la puissance au service des réseaux exigeants

muEngineer est l’interface de traction conçue pour :

  • les réseaux de grande taille
  • les échelles énergivores
  • les modélistes exigeants
  • les clubs et associations

Il délivre une puissance élevée, stable et sécurisée, entièrement dédiée à la traction.

💡 Contrairement à d’autres systèmes :

les accessoires (aiguillages, signaux…) utilisent un système séparé
aucune perte de puissance pour vos trains.

👉 Résultat : vous exploitez 100% de la puissance pour faire rouler vos trains.

Faites rouler plus de trains, plus longtemps, sans compromis

Avec près de 160W de puissance disponible, muEngineer permet :

  • jusqu’à 16 trains HO simultanés
  • une alimentation stable même en charge
  • une tension adaptée aux grandes échelles (jusqu’à 19V)

Les points forts de muEngineer

  • ⚡ Puissance élevée : jusqu’à 160W
  • 🔀 Double sortie voie indépendante
  • 🔁 Mode booster intégré (8A cumulé)
  • 🎯 Réglage précis de la tension (au 0,1V)
  • 🧠 Technologie SmartDCC (optimisation du signal)
  • 🔒 Protection avancée (courts-circuits, surcharges)
  • 🔌 USB-C isolé galvaniquement (>3000V)
  • 📡 Compatible RailCom (retour d’information)

Connectique et interface

  • Voyant en façade indiquant l’état de l’appareil
  • Alimentation secteur dédiée
  • Port USB-C vers ordinateur
  • 2 sorties voie (Track 1 / Track 2)

Caractéristiques principales

Caractéristique Valeur
TypeInterface de traction DCC
ProtocolesDCC & RailCom
Puissance160 W
Sorties voie2
Mode boosterOui (8A cumulé)
Courant5A par sortie
Tension12 à 18,3 V réglable
ÉchellesN, TT, HO, O
ConnexionUSB-C
Isolation USBGalvanique (>3000V)

Sorties voie

2 sorties indépendantes

  • mode :
    • autonome
    • booster (Track 2 esclave)
  • tension réglable individuellement
  • protection :
    • court-circuit
    • surintensité
  • sensibilité configurable (5 niveaux)

Alimentation

Caractéristique Valeur
Tension d’entrée110 / 240 V
Fréquence50 / 60 Hz
Puissance160 W

Sécurité et conformité

muEngineer respecte les normes de Très Basse Tension de Sécurité (TBTS).

Limites réglementaires :

  • tension ≤ 24V
  • courant ≤ 10A
  • puissance ≤ 200W

👉 Ces limites s’appliquent à l’ensemble du réseau, y compris en mode booster.

En résumé

Pour que vos trains roulent, il faut amener de la puissance et transmettre les ordres de pilotage reçu du système de commande.

L’interface traction assure ce rôle. Reliée à votre ordinateur, elle collecte les commandes traction et les transforme en signal DCC. Elle mélange ensuite ce signal à l’énergie et l’injecte dans les rails. Elle assure ensuite la surveillance du fonctionnement de la voie et, notamment, la détection des courts-circuits et surcharges dangereuses (déraillements, blocages…)

Chaque appareil de notre gamme vous apporte le meilleur du digital, et propose une puissance électrique adaptée à votre budget :

muPilot, idéal pour les réseaux domestiques ou les petites échelles.
muEngineer, adapté aux réseaux plus exigeants ou les échelles énergivores.

Quel que soit votre choix, la puissance disponible est dédiée à la traction : les accessoires bénéficient d’un système dédié qui ne consomme aucune énergie de traction. Vous avez donc la certitude de pouvoir faire rouler le maximum de train possible.

Conclusion

muEngineer est la solution idéale pour piloter des réseaux exigeants :

  • puissance élevée
  • précision de pilotage
  • sécurité avancée
  • architecture évolutive

👉 une base solide pour construire un réseau numérique moderne.

OLDIES

Caractéristiques techniques

Interface traction pour réseaux complexes et/ou grandes échelles

  • 2 sorties mixtes voie principale / voie de programmation
  • Sortie 2 commutable en mode booster de la sortie 1
  • Courant : 5A par sortie, 8A cumulé en mode booster
  • Tension : 13 à 19V, indépendante sur chaque sortie
  • Echelles : N, TT, HO, O
    Protocoles : DCC & RAILCOM

muEngineer s’adresse aux modélistes ayant la chance de posséder un réseau de grande envergure, ou encore aux clubs et associations. Capable de produire près de 160W d’énergie de traction répartie sur deux sorties auto-équilibrées et synchronisées, il donne accès au maximum de ce que les normes de sécurité autorisent à ce niveau. Il pourra ainsi faire rouler à pleine puissance jusqu’à 16 trains (échelle HO) sans broncher. Il saura aussi alimenter les échelles les plus exigeantes grâce à une tension de sortie pouvant atteindre 19V.

Sécurité

Rappel : conformément à la règlementation, les réseaux de train électriques relèvent de la Très Basse Tension de Sécurité (TBTS) et ne peuvent en aucun cas exposer l’utilisateur à une énergie excédant les 3 seuils suivants :

  • Tension maximale (courant alternatif) : 24V
  • Courant maximal : 10A
  • Puissance totale maximale : 200W

Ces limites s’appliquent à tous les systèmes numériques, y compris les solutions à booster pour lesquelles la somme des puissances des boosters reliés entre-eux ne peut pas excéder 200W ni proposer un courant cumulé de plus de 10A, la tension (identique) de chaque booster devant rester inférieure à 24V.